F1: Corrida do Canadá

Escrevo após as comemorações do pódio da corrida canadense. Com certeza foi a melhor corrida, até agora, da temporada. No mínimo a mais emocionante.

O grid de largada teve Rosberg na pole, seguido por Hamilton, Vettel, Bottas e Massa, completando os cinco primeiros. Ricciardo, Alonso, Vergne, Button e Räikkönen completaram os 10 primeiros. Com destaques para Hulkenberg em 11º e Perez em 13º, nem tanto pelo treino de qualificação, mais pela corrida que fizeram.

Logo na primeira curva, a briga entre os pilotos da Mercedes teve mais um capítulo, com o quase toque que os dois tiveram. Hamilton perdeu a segunda posição para Vettel. Pouco depois Chilton bateu na curva 3 e acabou sobrando para Bianchi, que teve seu carro tocado pelo companheiro e também abandonou a corrida. Foi o primeiro abandono da carreira de Chilton na F1. Uma pena para o Bianchi que conseguiu os primeiros pontos da equipe, na categoria, no GP de Mônaco.

Hamilton conseguiu passar Vettel e voltou ao segundo lugar. Enquanto os dois pilotos da Mercedes abriam vantagem para os outros carros, Massa teve uma péssima primeira parada nos boxes por causa da pistola usada na troca do pneu dianteiro esquerdo que teve problema e atrasou a parada. Felipe Massa perdeu posição para Bottas e Ricciardo e voltou do pit atrás de Kvyat (em 15º).

Não perdeu muito tempo atrás do russo e ultrapassou logo. Na volta 23 Hulkenberg fez uma bela ultrapassagem em Sebastian Vettel.

A briga entre Rosberg e Hamilton esquentou e na tentativa de evitar uma ultrapassagem os pneus derraparam e Nico passou reto na chicane que traz para a reta dos boxes. Não foi punido por considerarem erro e não ter levado vantagem.

Após a metade da corrida os carros da Mercedes começaram a ter problemas nos freios e perderam rendimento, rodando por volta de 1m22 por volta. Felipe Massa ultrapassou os dois enquanto paravam nos boxes.

O problema das Mercedes prejudicou Hamilton que foi obrigado a abandonar. Felipe Massa perdeu a liderança da corrida quando fez a sua segunda parada. Voltou atrás de Bottas.

Com o abandono de Lewis Hamilton, Rosberg voltou a liderança, mas perdia muito tempo por volta. Perez, Ricciardo e Vettel o pressionavam na briga pela vitória.

Quando Bottas tentou passar Hulkenberg e errou, Massa o ultrapassou e conseguiu chegar nos quatro primeiros e também passou a brigar por pódium ou até vitória.

Ricciardo conseguiu passar Perez e nas últimas voltas passou Rosberg e assumiu a ponta. Vettel também ultrapassou Perez que estava com pouco rendimento. No início da última volta Massa tentou ultrapassar o mexicano e os dois protagonizaram uma batida espetacular. Quase que o carro do Felipe levou a Red Bull de Vettel junto. Tanto o brasileiro quanto o mexicano saíram ilesos da batida.

Ricciardo venceu, seguido por Rosberg, que aumentou sua vantagem para Hamilton, e Vettel terminou em terceiro.

Não se sabe se Felipe e/ou Sergio Perez serão punidos.

Confira o resultado final.

Atualização às 22h41min do dia 09/06/2014: Perez foi punido pela FIA pelo acidente com Massa e vai perder 5 posições no grid da Áustria.

Mundial de Pilotos:

Mundial de Construtores:

F1: Primeiro Treino Livre do GP do Canadá 2014

     As Red Bull, Ferrari, McLaren e Mercedes, além da Lotus, foram para a pista logo no início do treino livre, mas nenhuma delas marcou tempo. O primeiro a marcar tempo, já com 15 minutos de treino, foi Magnussen, da McLaren, com 1:23.249 e, melhorando na volta seguinte para 1:21.061. Aos 18 minutos de treino, Grosjean conseguiu o então melhor tempo com 1:20.919. Depois disso o próprio Magnussen o superou e até o Massa superou os dois com 1:19.575, o que durou até Hamilton acabar com a brincadeira, marcando 1:18.997.

     Aos 23 minutos de treino livre, 20 pilotos já haviam marcado tempo, sendo que a diferença entre o tempo do Hamilton para o 20º Erikson era de quase 7 segundos. Neste período do treino alguns pilotos já haviam passado reto na chicane anterior a reta de chegada. Dentre eles estavam Vettel e Bottas.

     Kamui Kobayashi, o #KobaMito, não participou do treino, pois em seu lugar treinou o americano Alexander Rossi em mais uma tentativa de emplacar um piloto deste país na Formula 1, desta vez com pouquissimas chances por ser na pequena Caterham. Rossi conseguiu um tempo melhor apenas do que o de seu companheiro (Ericsson), 1:24.203, 1s3 mais rápido.

     Com meia-hora de Practice One, Hamilton liderava seguido por Rosberg, Alonso, Vergne e Ricciardo. Button em 8º, seguido por Vettel, Bottas e Massa. Raikkonen era apenas o 16º. Com 32 minutos todos foram para os boxes.

     Onze minutos depois, Kvyat, da Scuderia Toro Rosso, foi o primeiro a voltar a pista, o então 20º colocado, conseguiu melhorar apenas dois segundos do seu tempo, subindo para a 18ª posição, 14 acima da de seu companheiro Vergne.

     Hamilton que até então havia dado apenas 9 voltas ainda liderava com o tempo de 1:18.088. Faltando 35 minutos para o final do treino, Jenson Button subiu para a terceira posição com 1:18.446, com Magnussen também superando o tempo de Alonso, que até aquele momento era o terceiro, ficando com o quarto posto.

     Em seguida, Bianchi, da Marussia, perdeu o controle do carro e bateu a roda traseira direita no muro da curva 4, quebrando a suspensão, e foi lentamente para os boxes. Fim de treino para o heroi da Marussia. Bianchi foi o primeiro piloto a marcar os primeiros pontos da equipe no GP de Mônaco.

   Após uma hora de treino, Fernando Alonso voltou para o terceiro lugar, seguido por Vettel com 1:18.131. Hamilton melhorou seu tempo em seguida para 1:17.254, com Alonso respondendo com 1:17.135.

     Faltando 21 minutos, Alonso assumiu a liderança com 1:17.238. Neste momento veio a notícia de que a Williams do Felipe Massa estava com problema no KERS e o brasileiro não voltaria a pista naquela sessão. Alguém lembra da propaganda da TV Globo, pouco antes da temporada começar, que dizia que com o Felipe Massa na Williams ele voltava a brigar por vitórias? #sqn

     Começou a chuviscar aos 18 minutos para o encerramento da sessão. Bottas conseguiu melhorar para o 5º tempo, dando esperanças a Felipe de que se a equipe conseguir preparar o carro a tempo do P2, Massa pode conseguir um bom tempo com seu carro.

     Com nove minutos para o fim, Ericsson superou o estreante Rossi, por 58 centésimos de segundo.

     Hamilton não conseguiu superar Alonso. Portanto o primeiro treino livre do GP do Canadá terminou com os seguintes pilotos nas 12 primeiras posições:

O resultado oficial dos 22 foi:

formula1.com

Mundial de Pilotos:

Mundial de Construtores:

Não sei se terei tempo para assistir aos próximos treinos e a corrida, porém é bom voltar a escrever para este blog.

Hamilton vence o sonolento GP da Hungria

Liguei a TV no mudo e na rádio Estadão ESPN no horário da corrida, além da TV da sala em um dos Sportv que transmitia o jogo dos EUA no basquete das Olimpíadas de Londres, torcendo pra que fosse uma boa corrida na Hungria e que eu não me arrependesse de ter trocado as disputas dos Jogos Olímpicos que estavam passando na ESPN Brasil, pela Formula 1.

E me arrependi, pois com pouco tempo de corrida, que estava um saco, eu já estava escrevendo um post para este blog (este aqui). Hamilton largou na pole e liderou quase que de ponta-a-ponta, perdendo a liderança só nos momentos em que foi para os boxes trocar os pneus. Kimi Räikkönen que largou em 5º fez uma boa corrida e chegou perto de ter chances de ultrapassar Lewis, mas como a pista é ruim de pontos de ultrapassagem e o inglês estava em um bom dia, Kimi terminou em segundo mesmo, seguido de Grosjean, Vettel e Alonso.

Reviews de 5 corridas anteriores:

 http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/07/alonso-vence-em-hockenheim.html

 http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/06/alonso-vence-em-valencia-e-se-torna.html

 http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/06/hamilton-conquista-sua-primeira-vitoria.html

 http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/05/webber-vence-em-monaco-e-e-o-sexto.html

 http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/05/maldonado-entra-para-historia-como-o.html

Entre os brasileiros, Bruno Senna foi o melhor deles. Tendo largado em 9º, o brasileiro da Williams chegou a ficar em 17º, mas teve uma boa recuperação, com ajuda da estratégia, terminando em 7º. Felipe Massa mais uma vez terminou atrás de seu companheiro de equipe, mas desta vez ajudou a Ferrari no campeonato, largando em 7º e terminando em 9º.

Leia também:

http://flaviogomes.warmup.com.br/2012/07/budas-pestes-4-2/ 

http://victormartins.warmup.com.br/2012/07/29/terra-da-peste-do-buda-2/#.UBWx66OaDcc 

A próxima corrida será em Spa-Francorchamps, na Bélgica, no dia 02 de setembro, após as férias da F1.

Alonso vence em Hockenheim

Após as chuvas dos treinos de sexta e sábado, o que prejudicou a qualificação de ontem, tivemos uma corrida com pista seca e com vitória tranquila do pole position e líder do campeonato Fernando Alonso. A vitória do espanhol poderia ser mais difícil de se conquistada se Sebastian Vettel não tivesse tido problemas com seu KERS no final da corrida, quando tinha melhor rendimento e chegou a diminuir a diferença para o líder da prova pra menos de 1 segundo.

Leia também:

http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/06/alonso-vence-em-valencia-e-se-torna.html

http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/06/hamilton-conquista-sua-primeira-vitoria.html

http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/05/webber-vence-em-monaco-e-e-o-sexto.html

http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/05/maldonado-entra-para-historia-como-o.html

http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/04/f1-o-bi-campeao-esta-de-volta.html

PS: Não tive tempo de escrever sobre a corrida de Silverstone e a vitória de Mark Webber

O problema no KERS da Red Bull do alemão, foi crucial para a perda do segundo lugar para o inglês Jenson Button, que ultrapassou o bi-campeão com uma certa facilidade. O outro inglês da McLaren, Lewis Hamilton, teve um pneu furado no início da corrida e foi parar nas últimas posições, o que prejudicou muito seu desempenho na corrida deste domingo.

Mesmo estando nas últimas posições e tendo tomado 1 volta dos líderes, o britânico teve um bom momento na corrida, quando seu carro estava rendendo bem e ele aproveitou para recuperar a volta que havia tomado de Vettel e partiu pra cima de Alonso, só que não teve rendimento para ultrapassar o primeiro piloto da Ferrari. Na volta 56 Hamilton abandonou a corrida e o momento em que escrevo este post, não tenho notícias se ele teve problema mesmo ou aproveitou pra trocar algum componente do carro, já que ao abandonar a corrida ele não sofre punição da FIA por isto.

Os brasileiros não foram bem em Hockenheim. Felipe Massa largou em 13º e terminou em 12º. Bruno Senna largou em 14º e terminou em 17º, uma volta atrás do líder. Os brasileiros não fazem um bom campeonato. Enquanto o companheiro de Massa venceu a corrida e lidera o mundial com 34 pontos de vantagem para Webber, o segundo, Felipe está apenas em 14º, com 23 pontos, o que atrapalha a Ferrari no campeonato de construtores, que é liderado pela Red Bull. O companheiro de Senna não tem tanta superioridade assim quanto Alonso tem para Massa, terminou em 15º hoje e está em 11º com 29 pontos, sendo que Bruno tem 18.

O mal desempenho dos brasileiros faz com que os pachequistas não gostem da atual temporada, mesmo ela sendo uma das mais disputadas da história, uma vez que os pachecos só se interessam por esportes que não sejam o futebol, quando um compatriota é campeão ou domina o esporte que disputa.

A Sauber voltou a ter seus dois pilotos entre os 10 primeiros em uma corrida nesta temporada. #KobaMito terminou em 5º, graças a  punição dada pela FIA a Vettel (falo sobre isso no fim do post), o japonês herdou o 4º lugar. Perez terminou em 6º. Kobayashi fez uma linda ultrapassagem sobre Hulkenberg pouco depois da metade da corrida, o que foi um dos bons momentos da prova.

A Lotus teve só Kimi entre os 10, já que Grosjean que largou em 19º só melhorou uma posição, terminando em 18º. Räikkönen cruzou a linha de chegada em 4º, porém herdou o 3º lugar. Schumacher, Webber, Hulkenberg e Rosberg completaram os 10 primeiros que marcam pontos.

Na última volta Vettel e Button brigavam pelo 2º lugar. Sebastian que mudou de estratégia quando teve problemas com seu KERS, resolveu poupar os pneus enquanto Jenson tentava passar Fernando Alonso, por isso o jovem alemão teve uma melhora no final da corrida, o que ajudou-o a chegar mais rápido em Button e fazer a ultrapassagem por fora, do carro de Button que deixou o carro espalhar pra não perder a posição e da pista, o que fez o primeiro piloto da Red Bull ser punido após o término da corrida, tendo 20 segundos acrescentado ao seu tempo final e caindo de segundo para quinto na classificação final do GP da Alemanha.

Resultado oficial antes da punição a Vettel

Pra mim foi uma punição besta da direção de prova e estas punições tem estragado muito um campeonato que poderia ser bem melhor, caso não tivéssemos essas babaquices. O diretor de prova da corrida de hoje era da corrida de hoje era inglês (não achei o nome dele), como Button e Alonso aumentou sua vantagem para Vettel, que sem a punição teria 36 pontos a menos e com a punição tem 44, quase duas vitórias de desvantagem para o líder.

No próximo final de semana teremos a 11ª corrida da temporada, que acontecerá Budapeste, no circuito de Hungaro-Ring, na Hungria.

Hamilton conquista sua primeira vitória na temporada

Sebastian Vettel foi o pole position no GP do Canadá em Montreal, mas para a felicidade dos fãs da categoria, ele não liderou a corrida de ponta-a-ponta como de costume e, tivemos o sétimo vencedor diferente nesta temporada. Lewis Hamilton da McLaren foi o segundo do grid, seguido por Fernando Alonso da Ferrari, Mark Webber da Red Bull e o alemão Nico Rosberg da Mercedes.

autoweek.com

Felipe Massa que foi o sexto colocado na classificação foi o brasileiro melhor colocado ao final das 70 voltas, terminando em 10º, mesmo tendo largado bem e feito boas ultrapassagens nas primeiras voltas, o que deu esperanças aos seus torcedores de uma boa corrida, entretanto ele rodou sozinho nas primeiras voltas perdendo várias posições e o máximo que conseguiu foi o décimo lugar, que lhe garantiu mais 1 ponto no campeonato.

Leia também:

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http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/04/f1-o-bi-campeao-esta-de-volta.html

http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/03/f1-sergio-perez-quase-fez-historia-na.html

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http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/03/f1-vitoria-de-button-na-australia-da.html

Bruno Senna foi o 16º no grid de largada e passou boa parte da corrida nas últimas posições. Ficou um bom tempo atrás de alguns carros das equipes nanicas, Terminou em 17º. Pra sorte dele seu companheiro de equipe, o venezuelano Pastor Maldonado que rodou na chincane anterior ao muro dos campeões no treino de classificação, sendo que só fez o 17º tempo, perdendo 5 posições (P0rr4 FIA!!) e largando em 22º, terminou a corrida canadense em 13º.

Jenson Button largou em décimo e terminou uma volta atrás do líder, logo a frente de Bruno Senna. O heptacampeão Michael Schumacher que largou em 9º não conseguiu terminar mais uma corrida, abandonando na volta 43. A corrida teve quatro abandonos contando com o de Michael. Além dele abandonaram Timo Glock da Marussia Virgin na volta 53, e os dois da Hispania, Pedro de la Rosa na volta 24 e Narain Karthikeyan na 22, esses três com problemas nos freios.

A corrida teve bons momentos com ótimas ultrapassagens, uma delas foi a disputa entre Schumacher e #KobaMito quando os dois revesaram suas posições. Kobayashi foi o nono, conseguindo mais dois pontos para a Sauber, já que Sergio Perez conseguiu terminar em 3º (o que me desanima de torcer para os pilotos da Sauber é aquele escudo horroroso do Chelsea nos dois carros).

Alonso fez a estratégia de uma única parada, pena que seus pneus não aguentaram e ele perdeu quatro posições nas últimas voltas. Hamilton trabalhou bem e conseguiu voltar na frente de Vettel após sua parada nos boxes e fez uma linda ultrapassagem em Alonso, conquistando sua primeira vitória na atual temporada. Grosjean e Perez completaram o pódio, seguidos por Vettel, Alonso, Rosberg, Webber, Räikkönen, Kamui Kobayashi e Massa.

Esta vitória deu ao piloto inglês a liderança do Mundial de Pilotos com 88 pontos, seguido por Alonso 86, Vettel 85 e Webber com 79. Grosjean é o 7º com 53 e o Ligeirinho é o nono com 37 pontos.

sports.yahoo.com

A próxima corrida será no circuito de rua de Valência, na Espanha, conhecido como o GP da Europa, no dia 24 de junho.

Maldonado entra para a história como o primeiro piloto venezuelano a vencer uma corrida na F1

Desculpem pela demora em postar alguma coisa sobre essa corrida, mas estava sem tempo.

A atual temporada da Formula 1 está dando gosto de assistir, pois já tivemos 5 corridas, com 5 vencedores diferentes (piloto e equipe). Este início da temporada nos dá a expectativa de que esta será a temporada mais equilibrada da história da categoria mais famosa do mundo (tomara que isto se concretize).

A etapa do último final de semana, em Barcelona na Espanha, foi a mais legal até o momento. A primeira surpresa do fim de semana foi na qualificação de sábado, com o venezuelano Pastor Maldonado (Williams), conquistando o segundo lugar, Hamilton foi o primeiro, os dois seguidos por Alonso, Grosjean e Räikönnen. Lewis foi punido por terminar o treino sem combustível nem pra voltar aos boxes e a pole foi herdada pelo piloto da Williams, com o piloto da McLaren caindo para a última posição do grid.

Leia também:

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http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/03/f1-vitoria-de-button-na-australia-da.html

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http://arturpearljam.blogspot.com.br/2012/04/nico-rosberg-conquista-sua-primeira.html

Mesmo fazendo um ótimo treino de classificação, poucos apostavam na vitória do Pole e, logo na largada ele perdeu a liderança para Fernando Alonso, para a alegria da torcida da casa. Essas posições ficaram inalteradas por um bom tempo. Dentre os brasileiros, Bruno Senna que largou em 17º, disputou posição com Michael Schumacher fazendo defesas de posição perigosas, o que irritou o heptacampeão que forçou uma ultrapassagem na 12ª volta, no final da reta dos boxes, onde o alemão tentou passar por fora e o brasileiro fechou a porta e quando Michael foi tentar por dentro, o brasileiro retardou a freada para fazer a curva e os dois acabaram batendo e abandonando a prova.

Schumacher reclamou muito do Senninha e a direção de prova decidiu julgar o incidente após a corrida. Schumi foi punido e vai perder 5 posições no grid de Mônaco. Felipe Massa não fez uma boa corrida (pra variar) e terminou em 15º, uma volta atrás do seu companheiro de equipe. Webber e Button foram muito discretos e terminaram em 11º e 9º respectivamente. Vettel foi um pouco melhor, terminando em 6º tendo largado em 7º, o que ainda é pouco pelo carro que tem. Já Lewis Hamilton fez uma boa prova de recuperação e mesmo largando em 24º, conseguiu terminar na frente de seu companheiro de McLaren, com um ótimo 8º lugar.

Kamui Kobayashi, o #KobaMito, teve ótimos momentos na corrida fazendo ultrapassagens mesmo onde não tinha possibilidades para isso. A melhor delas foi a que ultrapassou Rosberg. O japonês é um dos pilotos atuais que "dá gosto" de assistir as corridas da F1, pelo seu arrojo nas ultrapassagens, sem medo de errar. O Mito terminou em 5º.

Os carros da Lotus mais uma vez fizeram boa corrida, sendo que Kimi Räikkönen terminou em terceiro, uma posição a frente da que largou e seu companheiro, Romain Grosjean que largou em 3º terminou em 4º.

Alonso, o príncipe das Astúrias, liderou a prova por um bom tempo, mesmo não tendo um bom carro (o que faz as criticas a Massa aumentarem). Entretanto, após uma boa estratégia da Williams que fez seu piloto parar antes de Alonso, somada a competência de Maldonado que foi muito rápido antes do pit-stop e depois, para tomar a posição do espanhol quando ele foi para os boxes.

No final da corrida "El fódon" chegou a pressionar um pouco o líder, no entanto não teve pneus para recuperar a liderança. Desde o GP do Brasil de 2004, que a Williams não vencia uma corrida, na ocasião a vitória foi de outro sul-americano, Juan Pablo Montoya (Colômbia). Desde 1983 que não tínhamos 5 vencedores de 5 equipes diferentes. A vitória de Maldonado foi um presente para sua mãe e também para o seu chefe, Frank Williams que completava 70 anos.

Sebastian Vettel e Fernando Alonso estão empatados na liderança do Mundial de Pilotos com 61 pontos e a Red Bull continua na liderança do Mundial de Construtores. A próxima corrida será no dia 27, em Monte Carlo.

Nico Rosberg conquista sua primeira vitória na Formula 1

Comentário inútil: Consegui ver só as primeiras voltas da corrida, depois dormir e acordei quando os pilotos já estavam no pódio. Hoje eu assisti o VT da corrida no Sportv 2, mas não foi completo, vi só da 22ª volta pra frente.

Leia também:

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Resultado do Qualifying do GP da China: http://www.formula1.com/results/season/2012/866/7136/

Havia uma expectativa enorme para a corrida da China, uma vez que tivemos uma pole surpreendente de Nico Rosberg, seguido por seu companheiro de equipe Michael Schumacher e Kamui Kobayashi que completavam os três primeiros do grid. Eu particularmente estava torcendo para uma vitória de #KobaMito, como o japonês é conhecido nas redes sociais e por uma parte dos jornalistas que cobrem a Formula 1.

Apesar dele largar pelo lado mais limpo da pista, isso não foi suficiente para que o japonês da Sauber fizesse uma boa largada. Ele perdeu várias posições na primeira volta, o que acabou eliminando suas pequenas chances de vitória. Rosberg se manteve na liderança quase a corrida toda, só perdeu a primeira posição quando estava nos boxes. Michael Schumacher poderia ter feito uma boa corrida, porém acabou abandonando a prova após erro de um dos mecânicos da Mercedes em seu primeiro pit stop, quando uma das rodas não foi bem "parafusada" e o alemão foi obrigado a abandonar a prova na 12ª volta.

Felipe Massa não esteve bem na prova de Sepang, já que largou em 12º, chegou a estar em 2º enquanto os lideres acabavam de voltar dos boxes, terminou em 13º. Seu companheiro Alonso vinha fazendo uma boa corrida, entretanto errou quando tentou ultrapassar Grosjean e terminou a corrida em 9º.

Tivemos três boas brigas por posição na corrida. A primeira entre Hamilton e Perez, quando o ligeirinho conseguiu segurar o inglês por umas 4 voltas, mesmo estando "sem pneu". O piloto da McLaren só conseguiu a posição quando o mexicano foi para os boxes na volta 35. A segunda foi na volta 45, quando Perez, Maldonado e Grosjean brigaram pelo 8º lugar e chegaram a ficar lado-a-lado. A terceira foi na volta 48, quando Räikkönnen estava em segundo e segurava uma fila de uns 6 carros. Vettel ultrapassou Kimi e por causa dos pneus desgastados o finlandês perdeu posição para Button, Webber, Hamilton, Senna, Grosjean, Maldonado e Alonso.

Na volta 51 Jenson Button passou Sebastian Vettel, que também perdeu posições para Hamilton na volta 54 e Webber na 55. Rosberg venceu a corrida com 20.6 segundos para Button e Hamilton completou o pódio 5.4 segundos atrás. Webber terminou em 4º seguido por seu companheiro Vettel em 5º e Grosjean da Lotus em 6º. Bruno Senna foi o melhor brasileiro da prova na terra de Mao Tsetung, pois terminou em 7º com sua Williams seguido por seu companheiro, o Venezuelano Maldonado em 8º. Alonso e Perez completaram os 10 primeiros. Confira aqui a classificação completa da corrida.

F1: Sergio Pérez quase fez história na Malásia, mas Alonso mostrou ser o melhor piloto desta geração

Acordei às 3:50h louco pra ir ao banheiro. Quando voltei ao meu quarto lembrei da corrida da Malásia de Formula 1. Coloquei na Estadão ESPN, mas lembrei que a corrida seria só às 5:00h, ainda bem que descobri que estava passando um documentário sobre a Amy Winehouse  no Multishow HD. Aproveitei pra me manter acordado vendo o documentário, mesmo ele sendo legendado, consegui ficar acordado.

media.d24am.com

Faltando 5 minutos para a corrida liguei o receptor da Claro TV no som e coloquei a TV na Globo (com a antena interna comum, já que não tem a globo na Claro TV), deixei ela no mudo e fui ouvindo a narração da rádio Estadão ESPN.

A corrida começou com chuva, com Hamilton e Button na primeira fila, seguidos por Schumacher, Webber, Räikkonën, Vettel, Grosjean, Rosberg, Alonso, Pérez, Maldonado, Massa, Senna, di Resta, Ricciardo, Hulkenberg, Kobayashi, Vergne, Kovalainen, Petrov, Glock, Pic, de la Rosa e Karthikeyan.

Hamilton perdeu a liderança logo depois dos pits e Button tocou em um carro das nanicas, o que lhe custou terminar a prova em 14º. Na nona volta a corrida teve bandeira vermelha e ficou paralisada por 51 minutos, tempo que eu fiquei acordado rindo do Flavio Gomes comentando sobre as "barracas enormes" que usaram para tampar os carros da chuva em quase todas as equipes.

Quando relargou em pouco tempo eu comecei a cochilar e ver a corrida em pedaços, até que Alonso assumiu a liderança com o mexicano Pérez em segundo. Duas boas surpresas da prova! O primeiro por consegui fazer o tão criticado carro da Ferrari liderar a corrida até o final, o segundo por ser um piloto novo de uma equipe pequena. Bruno Senna foi o único da Williams a terminar a prova e o único brasileiro a marcar pontos, já que terminou em 6º e Massa em 15º. Maldonado ficou sem motor faltando duas voltas para o fim.

Pérez chegou a liderar a corrida quando Fernando Alonso foi para os boxes, mas não conseguiu andar rápido, já que os pneus não estavam bons (ele devia ter entrado nos boxes junto com o espanhol). Na volta dos boxes ele conseguiu alcançar o ferrarista novamente, porém quando esteve bem próximo de ultrapassar ele errou e foi parar na área de escape da pista, o que tirou as chances de vitória.

Mesmo assim foi uma corrida histórica para o mexicano, já que desde 1971 (se não me engano) que um piloto deste país não chegava ao pódio de uma prova da F1. Hamilton completou o pódio. Com o ótimo resultado de Alonso, por incrível que pareça  ele é o líder do Mundial de Construtores com 35 pontos. Vettel fez burrada no final da prova e furou o pneu, mas conseguiu terminar em 11º.

Confira aqui o resultado final da corrida.

A próxima etapa será na China na madrugada do dia 14 para o dia 15 de abril.

F1: Vitória de Button na Austrália dá esperanças de um campeonato mais disputado

A temporada 2012 da Formula 1 começou sem um grande domínio de uma equipe, como aconteceu com a Red Bull na temporada passada, já que a McLaren foi superior nos treinos e na corrida, com a equipe de Sebastian Vettel na cola. A pole foi de Lewis Hamilton, mas logo na largada ele perdeu a posição para o segundo colocado, seu companheiro de equipe, Jenson Button.

Blog JovemPan

Foi estranho ver uma corrida da categoria mais famosa do automobilismo sem o brasileiro Rubens Barrichello no grid. Nesta temporada o Brasil só tem dois representantes na categoria comandada por Ecclestone. Felipe Massa continua na Ferrari, e dependendo de seus resultados na atual temporada ele deve sair da equipe italiana. Bruno Senna perdeu o lugar na Lotus (antiga Renault) e conseguiu a vaga que era de Barrichello na Williams.

Os brasileiros não foram bem na primeira prova do ano. Bruno levou um toque na largada e perdeu várias posições, além de ter de ir para os boxes para reparar os problemas em consequência do toque que levou. Massa não conseguiu muita coisa melhor do que o brasileiro da Williams, já que o novo carro da sua equipe esta muito aquém dos históricos carros da escuderia italiana.

Pra piorar os dois se tocaram na parte final da corrida, quando brigavam pela 12ª posição, o que acabou tirando os dois da corrida. Apesar do abandono de Senna, o carro da Williams este ano parece bem melhor que o do ano passado, já que teve um bom desempenho com Pastor Maldonado, que acabou batendo na última volta, quando disputava posição com Alonso (que fez milagre com sua Ferrari).

Button liderou a prova com tranquilidade, mas seu companheiro perdeu o segundo lugar para Vettel. Webber terminou em quarto, seguido por Alonso, Kobayashi, Räikkönen, Perez, Ricciardo e di Resta.

Confira a classificação da prova completa aqui.

A próxima prova será na madrugada do dia 24 para o dia 25, em Sepang, na Malásia.

GP do Brasil: Senna punido e primeira vitória de Webber na temporada

Acompanhei a transmissão do GP do Brasil pela Rádio @estadaoespn desde umas 11h. A partir do início da transmissão global com a TV no mudo e acompanhei a partida entre Liverpool e City, na TV da sala e o notebook conectado na @reds4us. Ficou provado que sou maluco né? Por isso não garanto um bom post nem do jogo, nem da corrida.

Desde o início do fim de semana da última etapa da Formula 1 2011, se falava muito na previsão de chuva no dia da corrida, o que caso acontecesse, tornaria a prova mais emocionante e com mais chances pra quem fosse largar no fim do grid. Mas pra variar a previsão errou mais uma vez. Mesmo assim a corrida teve seus momentos legais.

Após o tradicional desfile dos pilotos em carro aberto antes da corrida, o tri campeão Nelson Piquet, deu algumas voltas com o velho Brabham, o mesmo carro que pilotou no título mundial de 1981. Nas primeiras voltas a Rede Globo mostrava a Turma do Gagá, digo, Didi e depois interromperam para mostrar as ultimas voltas, quando Piquet já andava bem mais lento, acenando para o público e tendo algumas dificuldades para desfraldar uma bandeira do Vasco. Este ato dividiu o público que até então o aplaudia e alguns que com certeza são torcedores do atual líder do BR 11, começaram a vaiá-lo.

Carsten Horst, victormartins.warmup.com.br

Corrida:

A largada foi ruim para Lewis Hamilton que perdeu a 4ª posição para Fernando Alonso. Rubens Barrichello também não foi bem e perdeu várias posições e, Michael Schumacher foi ultrapassado por Paul di Resta da Force Índia. O brasileiro da Williams conseguiu recuperar algumas posições e o alemão da Mercedes recuperou a posição e começou a se aproximar rapidamente de Bruno Senna.

Pouco tempo depois o hepta campeão colocou de lado no S do Senna e Bruno tentou voltar e os dois se tocaram. Uma parte da asa dianteira do carro da Renault furou o pneu esquerdo traseiro do companheiro de Rosberg. Obviamente o segundo ficou lento na pista até chegar aos boxes e trocar o pneu, o que o deixou na última posição. O filho de Viviane Senna seguiu na corrida, parou para trocar os pneus e, andou mais um pouco até receber a punição de Drive-Through. E isso acabou com a corrida dele e ainda o fez terminar duas posições atrás do Schumi.

Achei a punição injusta. Não como a maioria dos brasileirinhos que sempre acreditam no que a Globo fala "sempre prejudicam os pilotos brasileiros". Não acredito nessa balela. É só ver o quanto Hamilton foi punido este ano, algumas punições foram injustas e, até onde sei ele não é brasileiro. Se levarmos em conta o "critério" dos comissários nesta temporada, estava claro que o companheiro de Petrov na Renault seria punido. Pra mim foi incidente de corrida.

Alonso fez uma grande ultrapassagem (foi a melhor da prova) em Button se não me engano. E lá pela metade da prova, Vettel recebeu um aviso da equipe de que estava com problema no câmbio. Foi a deixa para Mark Webber ultrapassá-lo no fim da reta dos boxes com muita facilidade. No entanto quem realmente teve problemas com o câmbio foi Hamilton, tanto que abandonou. Isso foi um pouco depois de mais uma disputa entre ele e o brasileiro Massa, onde o piloto da McLaren começou a ficar lento após tentar recuperar-se da ultrapassagem do brasileiro e acabou abandonando.

A corrida terminou com Weber, Vettel e Button completando o pódio. O inglês terminou a corrida e parou o carro pouco depois da bandeirada (que foi dada por Piquet). Alonso, Massa, Sutil, Rosberg, di Resta, #KobaMito e Vitally Petrov completaram os 10 primeiros. Barrichello foi o 14º e Bruno Senna foi o 17º, resultado que estragou o que poderia ser um bom fim de semana do Senninha, que buscava impressionar a equipe e manter o emprego na próxima temporada. Confira todos os detalhes do resultado final aqui.

Webber pouco comemorou a vitória, deixando claro que não gostou muito de Vettel ter deixado ele vencer. Na coletiva os dois pilotos foram perguntados sobre jogo de equipe, porém desconversaram. Espero que a Red Bull não seja punida com perda de pontos, ou alguma coisa parecida. A Ferrari já fez jogo de equipe várias vezes e outras equipes também, talvez não tão mal feitos quanto os da escuderia italiana e o da RBR hoje. Portanto seria muito injusta a punição, por mais que seja chato ver isso na #F1.